LA GAMME TETRAS

Nos machinesContactez-nous

Le Tétras est un avion léger classé ULM, ailes hautes, construit à Ramonchamp dans les ateliers de HUMBERT Aviation.

Le Tétras est très bien adapté à la formation initiale ULM par son homogénéité des commandes. Son tableau de bord présente l’essentiel des instruments aéronautiques; Ainsi épuré de toutes options secondaires ou superflues, le Tétras permet une approche simple et efficace du vol.

Il est proposé en 5 versions avec 2 motorisations Rotax 912 80 cv ou 912 ULS 100 cv :
B – CS – CSR (Remorqueur)- CSL – CTS.

Biplace côte à côte construit en structure métallique avec ailes rigides démontables.

Commercialisé depuis 1994, il bénéficie de notre longue expérience et d’une évolution constante, il offre une robustesse, une finition et des qualités de vol exceptionnelles.

« Le Tétras est strictement conforme aux réglementations actuelles. »
Il a été testé avec succès par le CEV (centre d’essais en vol de Istres) pour les marchés militaires.

Nouveauté : TETRAS CTS (Tricycles)

La version « CTS » à train d’atterrissage tricycle est une variante de la version « CS », il a été développé pour satisfaire une clientèle hostile au train d’atterrissage dit classique équipant les TETRAS de HUMBERT AVIATION.

Les excellentes performances en vol dues entre autres à son train d’atterrissage caréné, sont quasiment identiques à la version « CSL » (classique).

Les facilités de roulage au décollage et à l’atterrissage seront appréciées par les débutants en école et les pilotes venant de l’aviation générale.

POIDS ET DIMENSIONS :
Masse à vide de référence 260 kg
Masse à vide maxi 291 kg (avec parachute)
Masse maxi au décollage 472,5 kg (avec parachute)
Longueur 6,5 m
Envergure 9,50 m
Hauteur en ligne de vol 2,06 m
Surface alaire 14,7 m²
Allongement 6,1
Charge alaire maxi 32,14 kg/m²
Voie du train 1,8 m
MOTORISATION : 4 cylindres 4 temps
Marque et type Rotax 912 ULS
Puissance maxi au décollage 100 cv
Puissance maxi continue 80 cv
Refroidissement Mixte air/liquide
Consommation selon régime 9/17 l
Carburant Super 98
Capacité des réservoirs 72 l
HELICE : DUC SWIRL
Type Tripale carbone
Diamètre 1,66 m
Cône d’hélice Composite
Performances à la masse maxi :
VNE (selon JAR VLA) (EAS) 210 km/h
Vitesse maxi en palier 200 km/h
Vitesse de croisière à 65 175 km/h
Consommation à 65% 13 l/h
Distance franchissable (avec ½ heure de réserve) 950 km
Vitesse de finesse maxi 100 km/h
Finesse maxi 15
Taux de montée à masse maxi 7 m/s
Vitesse de décrochage VSO 60 km/h
Distance de décollage Entre 50 et 80 mètres
Facteur de charge limite + 4 – 2 G à 500 kg

Pour toute demande de renseignement complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter !

Actualités

Vol ULM dans les Vosges

Le dimanche 21 juin, c’est la fête des pères ! Alors cette année, offrez-lui un cadeau dont il se souviendra pendant longtemps… Vol ULM dans les Vosges, faites-lui plaisir et surprenez-le ! Un cadeau inoubliable En règle générale, les papas aiment les sensations...

Cours de pilotage avion dans les Vosges

Vous êtes à la recherche d’un aérodrome pour prendre des cours de pilotage avion dans les Vosges ? Direction Dogneville, commune située à 10 km à peine au nord d’Epinal. Dès lors que les conditions sanitaires le permettront, envolez-vous vers de nouveaux horizons !...

Leçon de pilotage avion dans les Vosges

On ne le sait pas forcément, mais apprendre à piloter un ULM est à la portée de beaucoup d’entre nous. Il est possible en commençant par une formation théorique puis pratique, d’acquérir de vraies notions de pilotage. Leçon de pilotage avion dans les Vosges, voici ce...

Contact

Marc : 06 99 72 55 00
Vincent : 06 47 42 88 37
Du lundi au samedi de 10h à 18h

lpiulm.location@gmail.com

Pour nous écrire :
Siège social LPI ULM
137 chemin des Cherrières
88000 DIGNONVILLE

Départ des vols

Semaine & WE
Exclusivement sur RDV
Aérodrome d’Epinal-Dogneville
Accès chemin de la Gascade
88000 DOGNEVILLE

Suivez nous sur les réseaux sociaux !